越来越多的人因为工作的繁忙没有时间欣赏音乐，价格昂贵的家庭影院系统也只能成为家中的摆设。为什么不有效利用行车以及堵车的时间，好好接受一下音乐的熏陶呢。要想让行车成为享受，就必须安装一套适合自己情趣的音响。但对于没有多少声乐知识的普通车主来讲，要想选到音质优良的音响组件已属不易，又何况现在有那么多良莠不齐的音响安装店。到底选择哪一家，怎样的安装是科学合理不给爱车留下安全隐患?听听汽车音响改装店专业人士的建议，准备改装音响的朋友们就会明白个中道理。

一、货比三家准没错。由于改装音响成为一股潮流，不少商家看中其中利润，纷纷上马音响项目。但不是有了优良的器材，就能安装出一台的音响。音响安装讲究的是经验，因为针对不同的车，以及车主不同的需求，经验丰富的技工会设计出不同的安装方案，好的音响师决不会重复自己，他安装一台音响相当于完成一项艺术作品。安装后的调试更是考验技工真功夫的过程。相同一台音响，不同的安装工人调试，效果也不尽相同，只有将音响的效果发挥得淋漓尽致的音响才是好音响。

因此，多走几家店，甚至花上点时间，比较一下各个店中的师傅是如何给客人设计音响的，就很有必要。专业音响安装店会与客户展开深入的沟通，了解客人的需求，那些接到车与车主沟通三言两语就匆匆施工的，多半不会安装出理想的效果。

另外，专业的音响改装店有知名音响品牌授权的代理许可证，这些音响品牌也会定期派人讲解相关技术，因此在这里不用担心买到假货。

二、明确自己追求音响的档次和经济承受能力，列出一份详细的清单，想清楚在各个部件上打算花多少钱。一分钱一分货，档次高的音响价值自然也不菲。当然专业人士不主张一步到位地安装音响，费用昂贵而且体会不到一步步升级音响的乐趣。

三、根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品。市场上主机、扬声器和功放可谓琳琅满目，如果实心实意想令原车音响改头换面，建议还是选择知名品牌。在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器最受专业音响店的青睐，而日本的主机则雄霸音响市常美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格。

四、如果确定喜好音乐的风格后，也不要急于安装，一定要仔细试听各种品牌的喇叭。俗话说，心急吃不着热锅饭，不要只听从音响安装师傅的建议就随意确定一款喇叭，因为相同风格、不同品牌的喇叭也会有轻微的差异。专业的音响店都会有专业的试听设备或试音车，你要做的就是带上一张平日经常听的光碟，聆听它从不同扬声器中发出的声音，然后选择中意的一款喇叭。音响店中光碟播放的歌曲你不一定熟悉，乍一听效果不错，但日后不满意再改动就麻烦了。

五、不要怕麻烦，不满意尽可以回到原来的安装店去调换，专业的音响店一般不会拒绝客人的这种要求，在他们看来，越是挑剔的客人，越证明他是志同道合的音响爱好者，他提出的每一个问题对于提高自己技工的技术都有帮助。



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原子灰（不饱和聚酯树脂腻子），是目前汽车音响施工中很常见的材料，被普遍使用于A柱、门板、尾箱等各个部位的造型施工中。然而尽管无论是对于改装技师还是DIY爱好者而言，原子灰都已经成为大家朝夕相对的“老朋友”，但在使用原子灰的过程中，还是有些学问是值得我们细心注意的。

1.作用
原子灰在施工中，实际上主要起到两个作用：其一，是作为填充材料，对物体表面出现的坑洞、裂缝等缺陷进行填补，从而让物体表面恢复光滑、平整；其二，是作为造型材料，根据需要制作出各种造型。准确了解原子灰在施工上所起到的作用，是我们在施工过程中，对原子灰进行合理使用、以及正当使用的大前提。

2.分量
许多初学者在刚刚学习使用原子灰时，都会犯下一个通病：毫无必要地过多添加原子灰。其中最常见的情况，就是在完成木垫圈到门板喇叭位的安装时，会把整个造型做成一个庞大的“火山坑”；而在进行很简单的缝补作业时过量使用原子灰，导致整个表面因为涂抹了太多原子灰反而变得更不平坦、或者整整加厚了一层也是初学者经常会出现的情况。

究其原因，初学者们大多都是因为对原子灰的使用作用未有真正清晰的了解，而同时往往也没有有经验的导师从旁指导，因而对于原子灰在使用时用量该是多少，缺少一个准确的概念。实际上，过量地使用原子灰，一方面会造成用料和工时的浪费，二方面也会导致造型外观有所破坏，并且也会直接导致重量不必要的加重。

因而，在施工中，我们应该准确把握原子灰的用量：对于修补作业，以刚好能填补缝隙为宜；而如果是用于制作造型的话，亦应该以适量为原则，尽量做到“刚刚好”。

3.打磨
关于打磨，我们需要注意的包括两个方面：

首先，在涂抹原子灰前，我们需要先对物体表面进行一次打磨，让物体的表面尽量光滑、没有多余的可能会影响原子灰附着力的杂质。

其次，在对原子灰涂层进行打磨时，选择准确号数的砂纸是确保打磨效率和品质的前提条件；而同时，也不应该过分追求一次成型，正确的打磨方法应该是先通过打磨，初步打磨出整体效果，然后再对一些残余的小缝隙，再次使用原子灰进行填补、并且进行二次打磨，最终完成整个造型。

4.固化剂的添加
不少朋友在添加固化剂时，往往都是凭经验或者凭感觉；然而实际上，如果固化剂添加的剂量不当，很容易会直接影响施工质量。

一般而言，在添加固化剂时，应该按照100:1.5-3的重量比（原子灰：固化剂）进行添加，而在1.5-3的比值之间应该如何选择，其实主要是要根据温度来决定，温度越低则固化剂添加的分量应相应增加，但尽量以3作为上限。

5.木灰的添加
单纯使用原子灰的话，一方面完工后的造型重量会相对较重，二方面原子灰的粘度也较高，在进行涂抹或塑形时，对于新手来讲都会有一定难度，而硬化时间也相对较长；因而，在使用原子灰时适量加入一些木灰，可以让重量和粘度都相应有一定的下降，同时亦不影响施工质量。





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据统计，一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。那么在谈到改装汽车音响时，有很多车组坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望画一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。

汽车音响改装禁忌和注意事项

对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店，因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。因此，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。

忽略汽车改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，更换主机。但是车主们是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到hifi的音质效果了。如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。



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